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在中國，簡直一切的重型貨架外表都是選用靜電噴塑，而在美國的一些公司，他們選用的是烤漆的外表處置方式。
在美國和加拿大，一切的重型貨架孔型幾乎都是通配的(Teardrop 淚滴型)，這樣就極大的方便了客戶的運(yùn)用和配件的選購，這也就意味著簡直一切的配件都可以通用。而中國當(dāng)前的重型貨架公司有很多，有許多公司的孔型不相同，無法通配，即使是在重型貨架生產(chǎn)基地南京，看起來我們的孔型都不盡相同，可是細(xì)微之處的不一樣仍是存在，通配功能仍需很大的改善。
在美國，重型貨架立柱片全體焊接的狀況比較多，盡管這樣會導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用的增長，可是在另一方面，柱片不需求現(xiàn)場組裝了，也節(jié)省了許多的人力成本。在中國，這樣的狀況通常客戶是不容易承受的，由于這樣很不漂亮，我們都喜愛整根立柱上下一致。尋求漂亮的后果是浪費(fèi)了許多鋼材，重型貨架頂部本來不需求那么大的截面，因?yàn)轫敹肆⒅某休d能力本身就很小。
通過以上分析，我們中國的貨架還有很大晉升的空間，我們的消費(fèi)者也需要明白，購買貨架不一定是要選用美觀的，要把質(zhì)量放到首位，再去考察美觀度。
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